Possibili cause
- Sensore ABS difettoso — il più comune, rileva velocità ruote. Costo: €80–150
- Anello foniometrico danneggiato — dentato magnetico su mozzo ruota. Costo: €60–120
- Cavi elettrici interrotti — ossidazione o rottura collegamenti. Costo: €40–100
- Centralina ABS guasta — elabora segnali sensori, rara ma costosa. Costo: €300–800
- Fusibile bruciato — protezione circuito elettrico ABS. Costo: €5–15
- Liquido freni insufficiente — livello basso attiva protezioni. Costo: €20–40
- Batteria scarica — tensione insufficiente per sistema. Costo: €80–150
Quando è grave
Spia accesa con spia freni: sistema frenante compromesso, fermarsi immediatamente
Spia fissa durante guida: ABS non funziona, frenare dolcemente ed evitare brusche sterzate
Spia si accende solo all'avviamento: autodiagnosi normale, si spegne dopo pochi secondi
Cosa fare
Verifiche immediate:
- Controllare livello liquido freni (rabbocco €20–40)
- Verificare fusibili ABS nel vano motore (sostituzione €5–15)
- Pulire sensori ruote da fango/detriti (pulizia €30–50)
Diagnosi professionale:
- Scanner OBD per codici errore (€50–80)
- Test elettrico sensori e cavi (€80–120)
- Controllo centralina ABS (€100–150)
Guida temporanea: possibile ma con massima prudenza, evitare frenate brusche e mantenere distanze maggiori.
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