Possibili cause
- Guarnizioni portiere usurate — perdita di elasticità che compromette la tenuta stagna. Costo: €80–200
- Parabrezza mal sigillato — distacco o crepe nel sigillante perimetrale. Costo: €150–400
- Tetto apribile difettoso — guarnizioni deteriorate o scarichi otturati. Costo: €200–600
- Lunotto posteriore — sigillatura compromessa o installazione errata. Costo: €120–350
- Scarichi climatizzatore intasati — accumulo di detriti nei canali di drenaggio. Costo: €50–120
- Membrane traspiranti portiere — danneggiamento della pellicola protettiva interna. Costo: €60–150
- Guarnizioni finestrini — deterioramento delle guarnizioni scorrevoli. Costo: €40–100
Quando è grave
Intervento immediato se l'acqua raggiunge componenti elettronici, centraline o batteria. Rischio cortocircuiti e danni permanenti.
Attenzione a odore di muffa, appannamento persistente o umidità eccessiva. Possibili problemi respiratori e corrosione.
Infiltrazioni minime dopo pioggia intensa sono monitorabili, ma vanno comunque investigate per evitare peggioramenti.
Cosa fare
Diagnosi immediata:
- Asciugare completamente l'abitacolo con panni assorbenti
- Identificare il punto di ingresso ispezionando guarnizioni e vetri
- Test con getto d'acqua controllato per localizzare la perdita
Soluzioni temporanee:
- Sigillante spray per piccole infiltrazioni (€15–30)
- Nastro impermeabilizzante per riparazioni d'emergenza (€10–20)
Riparazione definitiva:
- Sostituzione guarnizioni presso officina specializzata (€80–600)
- Revisione sistema drenaggio tetto apribile (€150–300)
- Re-sigillatura vetri da vetraio autorizzato (€120–400)
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