Kit riparazione foratura — come usarlo e quando sostituire

Tipologie e componenti

- Kit sigillante + compressore — soluzione più comune, con bomboletta sigillante e mini compressore. Costo: €25–60

- Kit solo sigillante — bomboletta spray da inserire nella valvola, senza compressore. Costo: €8–20

- Kit con strisce — strisce adesive per forature visibili più compressore. Costo: €35–80

- Kit professionale gommista — con punteruoli, colle e toppe per riparazioni definitive. Costo: €50–150

Quando funziona il kit

::ok::Foratura piccola (max 4-6mm) nel battistrada

::ok::Foratura da chiodo o vite nel centro del pneumatico

::ok::Perdita lenta di pressione da piccoli oggetti

::warn::Non funziona su tagli laterali o forature grandi

::urgent::Non utilizzare se il pneumatico è completamente sgonfio o danneggiato sui fianchi

Come usare il kit

Preparazione:
1. Fermarsi in sicurezza e inserire il triangolo
2. Localizzare la foratura se visibile
3. Rimuovere l'eventuale oggetto penetrante

Applicazione sigillante:
1. Agitare la bomboletta per 30 secondi
2. Avvitare il tubo alla valvola del pneumatico
3. Iniettare tutto il contenuto (2-3 minuti)
4. Guidare immediatamente per 3-5 km a max 50 km/h

Gonfiaggio:
1. Collegare il compressore alla valvola
2. Gonfiare alla pressione corretta
3. Controllare tenuta dopo 10 minuti

Costo intervento gommista se il kit non funziona: €15–35