Possibili cause
- Fusibile bruciato — Il fusibile dedicato al lunotto termico si è danneggiato interrompendo l'alimentazione elettrica. Costo: €5–15
- Interruttore difettoso — Il pulsante di attivazione del lunotto termico non funziona correttamente. Costo: €25–60
- Resistenze elettriche danneggiate — Le sottili resistenze integrate nel vetro si sono interrotte a causa di graffi o usura. Costo: €150–400
- Cablaggio elettrico — I collegamenti elettrici verso il lunotto sono danneggiati o ossidati. Costo: €50–120
- Relè guasto — Il relè che controlla l'alimentazione del lunotto termico è difettoso. Costo: €15–35
- Sostituzione lunotto — Nei casi più gravi, quando le resistenze sono irreparabili, serve sostituire tutto il vetro. Costo: €300–800
Quando è grave
Intervenire immediatamente se il lunotto rimane sempre appannato compromettendo la visibilità posteriore, specialmente durante la guida notturna o con maltempo
Prestare attenzione se il problema si manifesta solo parzialmente, con alcune zone che non si scaldano, poiché indica resistenze danneggiate
Problema monitorabile se il lunotto funziona intermittentemente, potrebbe trattarsi di un semplice fusibile o interruttore
Cosa fare
Controlli immediati:
- Verificare se la spia del lunotto termico si accende sul cruscotto
- Controllare il fusibile dedicato nella scatola portafusibili (consultare il manuale)
- Testare l'interruttore premendo più volte il pulsante
Diagnosi professionale:
Se i controlli di base non risolvono, serve una diagnosi elettrica professionale (€30–50) per identificare il componente guasto.
Riparazione temporanea:
Utilizzare prodotti antiappannamento sui vetri interni come soluzione provvisoria, ma non sostituisce la riparazione definitiva.
Costi totali stimati:
- Diagnosi: €30–50
- Riparazione semplice: €20–80
- Riparazione complessa: €200–500
- Sostituzione lunotto: €400–1000
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