Cosa significa il problema
Viscosità (es. 5W-30) descrive fluidità a freddo (W) e film a caldo. ACEA/API e omologazioni costruttore (LL, ecc.) garantiscono additivi compatibili con DPF e turbo. Olio non conforme può invalidare garanzia o intasare filtri.
Possibili cause
- Sintetico per intervalli lunghi e motori sofisticati.
- Semi/minerale solo dove il libretto lo consente (spesso auto più datate).
- Start&Stop e ibrido spesso richiedono basi Low SAPS.
- Uso sportivo o traffico ferma olio: anticipa il cambio.
Quando è grave
Livello sotto minimo o latte in camera olio (emulsione): non accendere — carro attrezzi.
Consumo olio in crescita o odore bruciato: controlli immediati.
Colore scuro ma livello stabile e dentro scadenza km/tempo: pianifica al tagliando.
Cosa fare
1. Leggi libretto (viscosità + specifica).
2. Compra omologato o superiore, mai "generico" ignoto.
3. Registra data e km ad ogni cambio.
4. Prenota officina per analisi olio se consumi anomalo.
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