Possibili cause
- Sensori sporchi o ostruiti — accumulo di fango, ghiaccio o detriti sui sensori. Costo: €0 (pulizia fai-da-te)
- Sensore danneggiato — urto o usura che compromette il funzionamento. Costo: €80–150 per sensore
- Problemi al cablaggio — fili danneggiati o connessioni ossidaté. Costo: €50–120 per riparazione
- Centralina difettosa — guasto del modulo di controllo sensori. Costo: €200–400 per sostituzione
- Fusibile bruciato — protezione elettrica saltata per sovraccarico. Costo: €5–15 per sostituzione
- Batteria scarica — tensione insufficiente per il funzionamento. Costo: €80–180 per batteria nuova
Quando è grave
Se i sensori smettono di funzionare improvvisamente durante la marcia o si accende una spia di errore, fermarsi e controllare immediatamente
Prestare attenzione se il problema si presenta dopo pioggia intensa o lavaggio auto, potrebbero esserci infiltrazioni d'acqua
Se solo alcuni sensori non funzionano o il problema è intermittente, si può continuare a guidare con maggiore cautela nelle manovre
Cosa fare
Controlli immediati:
- Pulire accuratamente tutti i sensori con panno umido
- Verificare che non ci siano oggetti che ostruiscono i sensori
- Controllare se il problema persiste dopo la pulizia
Diagnosi professionale:
- Test elettronico dei sensori: €30–50
- Verifica cablaggio e connessioni: €40–70
- Controllo centralina: €50–80
Riparazioni comuni:
- Sostituzione sensore singolo: €80–150
- Riparazione cablaggio: €50–120
- Sostituzione centralina: €200–400
- Riprogrammazione sistema: €60–100
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