Possibili cause
- Perdita olio servosterzo — perdite dalle tubazioni o dalla scatola sterzo causano perdita di pressione. Costo: €80–200
- Pompa servosterzo difettosa — la pompa non genera pressione sufficiente per assistere lo sterzo. Costo: €300–600
- Cinghia servosterzo rotta — la cinghia che aziona la pompa è usurata o spezzata. Costo: €50–120
- Sensore angolo sterzo guasto — nei sistemi elettrici, il sensore non rileva la posizione del volante. Costo: €200–400
- Centralina servosterzo in avaria — il modulo di controllo del sistema elettrico presenta malfunzionamenti. Costo: €400–800
- Filtro olio servosterzo intasato — il filtro sporco riduce il flusso dell'olio nel circuito. Costo: €60–150
Quando è grave
Sterzo completamente bloccato o durissimo — fermarsi immediatamente in sicurezza e non guidare
Sterzo che diventa progressivamente più duro, rumori dalla pompa servosterzo, spia servosterzo accesa — far controllare entro 24-48 ore
Sterzo leggermente più pesante del normale, soprattutto a veicolo fermo — monitorare e prenotare controllo in settimana
Cosa fare
Controlli immediati:
- Verificare il livello olio servosterzo nel serbatoio
- Controllare eventuali perdite sotto il veicolo
- Spegnere e riaccendere il motore per resettare il sistema
Interventi di emergenza:
- Con servosterzo bloccato, guidare molto lentamente usando più forza sul volante
- Evitare manovre brusche e parcheggi stretti
- Raggiungere l'officina più vicina
Riparazioni necessarie:
- Diagnosi computerizzata: €50–80
- Sostituzione olio servosterzo: €60–100
- Riparazione perdite: €100–300
- Sostituzione pompa: €350–650
- Programmazione centralina: €80–150
Problemi al servosterzo?
Non rischiare la sicurezza. I nostri meccanici specializzati diagnosticano e riparano tutti i problemi di servosterzo con garanzia.