Cosa significa il problema
Il battistrada disperde acqua e genera aderenza. Sotto 1,6 mm è illegale; sotto 3 mm le prestazioni su bagnato calano forte. Gomme vecchie (gomma indurita) perdono grip anche con profilo ok.
Possibili cause
- Usura naturale da km e stile di guida (frenate, curva, carico).
- Obblighi stagionali variabili per regione e ordinanze comunali (invernali/catene in finestra inverno su molte tratte).
- Scelta sbagliata (estive in montagna innevata o 4 stagioni per uso estremo): rischio slittamenti.
Quando è grave
Rigonfiamenti, tagli profondi, cord visibile o pressione instabile: non guidare fino a sostituzione.
Battistrada vicino al legale o DOT > 6 anni: pianifica subito il cambio.
Leggera usura ma profilo uniforme e stagione corretta: programma rotazione e controllo pressioni mensile.
Cosa fare
1. Misura profondità e leggi il DOT sul fianco.
2. Verifica ordinanze della tua zona per obbligo catene/invernali.
3. Scegli tra estive / invernali / 4 stagioni in base a clima e km.
4. Prenota in officina per smontaggio, equilibratura e convergenza se senti vibrazioni.
Non sei sicuro del problema?
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