Spia pressione pneumatici (TPMS)
Colore indicativo: Gialla / ambraControlla subito
Indica pressione insufficiente o anomalia del sistema di monitoraggio. Controlla le gomme prima di guidare a lungo.
Il simbolo, il colore e il significato preciso possono variare in base a marca, modello e versione del veicolo.
Risposta rapida
- Cosa significa?
- La spia TPMS segnala una pressione fuori soglia su una o più ruote, oppure un guasto al sistema di monitoraggio (sensori, centralina, taratura dopo cambio gomme). Non localizza sempre quale pneumatico senza display dedicato.
- Posso continuare a guidare?
- Solo dopo aver verificato le pressioni a freddo. Guidare a lungo con gomma molto sgonfia aumenta usura, consumi e rischio di perdita di controllo.
- Devo fermarmi?
- Valuta i sintomi: se sicurezza o potenza sono compromesse, sì. Altrimenti raggiungi un controllo senza indugio.
- Cosa fare subito?
- Controlla tutte le ruote (ruota di scorta se monitorata) con manometro. Riporta ai valori del costruttore. Se la spia resta dopo correzione, può servire reset/taratura o sensore guasto.
Cosa significa
La spia TPMS segnala una pressione fuori soglia su una o più ruote, oppure un guasto al sistema di monitoraggio (sensori, centralina, taratura dopo cambio gomme). Non localizza sempre quale pneumatico senza display dedicato.
Perché può accendersi
Il simbolo indica un sistema o una condizione. Le cause possibili variano: nessuna lista sostituisce una verifica strumentale.
- Pressione bassa per temperatura, microperdita o foratura
- Sensore TPMS scarico o danneggiato
- Mancata ritaratura dopo rotazione/cambio pneumatici
- Valvola o cerchio con perdita
Cosa fare subito
Controlla tutte le ruote (ruota di scorta se monitorata) con manometro. Riporta ai valori del costruttore. Se la spia resta dopo correzione, può servire reset/taratura o sensore guasto.
- Misura pressioni a freddo su tutte le ruote
- Ispeziona battistrada e fianchi
- Segui procedura di reset se prevista dal manuale
- In caso di foratura, non “tirare” a lungo
Posso continuare a guidare?
Solo dopo aver verificato le pressioni a freddo. Guidare a lungo con gomma molto sgonfia aumenta usura, consumi e rischio di perdita di controllo.
Possibili cause
Elenco orientativo — non un verdetto automatico sul pezzo da sostituire:
- Pressione bassa per temperatura, microperdita o foratura
- Sensore TPMS scarico o danneggiato
- Mancata ritaratura dopo rotazione/cambio pneumatici
- Valvola o cerchio con perdita
La spia è accesa sulla tua auto?
Descrivi cosa sta succedendo alla tua auto e BrumIQ ti aiuta a capire le possibili cause e quanto è urgente intervenire. Non sostituisce la diagnosi in officina.
Avvia la diagnosi BrumIQQuando rivolgersi a un'officina
Se la pressione è corretta ma la spia resta, o se c’è perdita continua: gommista/officina.
