Possibili cause
- Fumo bianco persistente — liquido refrigerante nel motore (guarnizione testata). Costo: €500–1500
- Fumo blu — il motore brucia olio (segmenti usurati, guarnizioni valvole). Costo: €200–2000
- Fumo nero — miscela troppo ricca, iniettori sporchi o filtro aria intasato. Costo: €100–500
- Fumo grigio — tipico turbodiesel con turbo che consuma olio. Costo: €400–1500
Quando è grave
Fumo bianco abbondante con perdita di liquido refrigerante: fermati subito. Il motore surriscaldato si danneggia in minuti.
Fumo blu o grigio costante: porta in officina entro qualche giorno — il problema peggiora con il tempo.
Piccola nuvola bianca al freddo (vapore acqueo): normale, non è fumo reale.
Cosa fare
Non ignorare mai il fumo colorato. Porta l'auto in officina entro il giorno stesso — specialmente per fumo bianco o blu.
Controlla subito il livello del liquido refrigerante e dell'olio. Se uno dei due scende rapidamente, è un'emergenza.
Costo stimato: €100–2000 a seconda del colore e della causa
Non sei sicuro del problema?
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Descrivi il colore e quando appare — ti aiutiamo a valutare l'urgenza.