Tipologie di liquido raffreddamento
- Antigelo verde (Tipo G11) — tradizionale a base di glicole etilenico con additivi inorganici. Per auto fino agli anni '90. Costo: €8–15 al litro
- Antigelo rosa/rosso (Tipo G12) — con additivi organici (OAT), per auto dal 1996 al 2005. Maggiore durata. Costo: €10–18 al litro
- Antigelo viola (Tipo G12+) — compatibile con G11 e G12, per auto dal 2005. Formula migliorata. Costo: €12–20 al litro
- Antigelo blu (Tipo G13) — base glicole propilenico, ecologico, per auto moderne. Costo: €15–25 al litro
- Liquido universale — compatibile con tutti i sistemi, ma prestazioni inferiori. Costo: €6–12 al litro
Quando è necessaria la sostituzione
::urgent::Sostituire immediatamente se il liquido è marrone, contiene depositi o ha odore acre. Rischio surriscaldamento motore.
::warn::Controllare ogni 6 mesi il livello e la densità. Cambiare ogni 3-5 anni o secondo libretto manutenzione.
::ok::Rabbocco occasionale con stesso tipo di liquido è normale, ma monitorare eventuali perdite.
Come scegliere e sostituire
Identificazione tipo: Consultare libretto manutenzione o verificare colore esistente. Non mescolare mai tipologie diverse senza compatibilità.
Sostituzione fai-da-te: Motore freddo, svuotare dal tappo radiatore e rubinetto scarico. Risciacquare con acqua distillata. Riempire con miscela 50/50 antigelo/acqua distillata. Costo materiali: €20–40.
Sostituzione in officina: Include spurgo professionale, controllo sistema e test pressione. Costo totale: €80–150.
Spurgo aria: Essenziale per evitare sacche d'aria. Far girare motore con riscaldamento acceso fino a temperatura di esercizio.
Problemi con il raffreddamento?
Non rischiare danni al motore. I nostri meccanici verificano il sistema di raffreddamento e scelgono il liquido giusto per la tua auto.