Possibili cause
- Collisione a bassa velocità — urti in parcheggio o tamponamenti leggeri causano crepe e deformazioni. Costo: €200–600
- Graffi da manovra — contatto con muretti, paletti o altri veicoli durante le manovre. Costo: €150–350
- Incidente stradale — impatti significativi che causano rotture complete o distacco. Costo: €400–1200
- Usura da agenti atmosferici — sole, gelo e sbalzi termici che causano scolorimento e micro-crepe. Costo: €180–400
- Vandalismo — danni intenzionali con oggetti contundenti o spray. Costo: €250–500
- Montaggio errato — fissaggi allentati che causano vibrazioni e rotture da stress. Costo: €100–300
Quando è grave
Sostituzione immediata se il paraurti è completamente staccato, presenta rotture che espongono parti taglienti, o se i sistemi di sicurezza (sensori, airbag) sono compromessi. Rischio per pedoni e altri veicoli.
Riparazione necessaria se ci sono crepe profonde, deformazioni evidenti che alterano l'aerodinamica, o se i fari/frecce sono danneggiati. Il veicolo potrebbe non superare la revisione.
Monitoraggio sufficiente per graffi superficiali, piccole ammaccature che non compromettono la struttura, o scolorimenti localizzati. Non influenzano la sicurezza ma peggiorano l'estetica.
Cosa fare
Valutazione immediata:
- Ispeziona i punti di fissaggio e verifica che il paraurti sia ben saldo
- Controlla il funzionamento di luci, sensori di parcheggio e telecamere
- Documenta il danno con foto per assicurazione o preventivi
Riparazione fai-da-te (graffi leggeri):
- Kit di ritocco: €25–50
- Pasta abrasiva e polish: €15–30
- Primer e vernice spray: €40–80
Riparazione professionale:
- Carrozzeria per graffi profondi: €150–350
- Saldatura plastica per crepe: €200–400
- Verniciatura completa: €300–600
- Sostituzione paraurti: €400–1200 (inclusa manodopera)
Attenzione: Su auto moderne con sensori e telecamere, la sostituzione richiede calibrazione dei sistemi ADAS (+€100–200).
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