Possibili cause
- Radiatore forato o corroso — Il radiatore presenta fori o corrosione che causano perdite di liquido. Costo: €150–400
- Guarnizione della testata danneggiata — Guasto grave che causa perdite interne ed esterne del liquido refrigerante. Costo: €800–1500
- Tubo radiatore rotto — I tubi di gomma che collegano il radiatore si deteriorano e si spaccano. Costo: €30–80
- Tappo radiatore difettoso — Il tappo non mantiene la pressione corretta causando perdite. Costo: €15–35
- Pompa dell'acqua guasta — La pompa perde liquido dalle guarnizioni o dal corpo pompa. Costo: €200–500
- Termostato bloccato — Causa sovrappressione e perdite dal sistema di raffreddamento. Costo: €80–150
Quando è grave
Fermati immediatamente se vedi vapore dal cofano, la spia temperatura è rossa o il motore fa rumori strani. Continuare a guidare può causare la rottura del motore.
Controlla subito se noti perdite evidenti sotto l'auto, il livello del liquido si abbassa rapidamente o la temperatura sale oltre il normale.
Monitora la situazione se le perdite sono minime, la temperatura rimane stabile e il livello del liquido cala lentamente nel tempo.
Cosa fare
Controlli immediati:
- Spegni il motore e lascia raffreddare prima di aprire il cofano
- Controlla il livello del liquido nel serbatoio di espansione
- Ispeziona visivamente radiatore e tubi per individuare perdite
Riparazione temporanea:
- Rabbocca con acqua distillata se il livello è basso (€2–5)
- Usa sigillante liquido per piccole perdite (€10–20)
Riparazione definitiva:
- Sostituzione tubi radiatore: €50–100 (manodopera inclusa)
- Riparazione radiatore: €100–200
- Sostituzione radiatore: €200–500
- Diagnosi in officina: €50–80
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