Possibili cause
- Accumulo di calcare e sedimenti — Depositi minerali dal liquido di raffreddamento che ostruiscono le alette del radiatore. Costo: €80–150 per pulizia chimica
- Liquido refrigerante vecchio o contaminato — Fluido degradato che forma morchie e depositi nelle tubazioni. Costo: €60–120 per sostituzione completa
- Detriti esterni — Foglie, insetti o sporco che bloccano il flusso d'aria attraverso le alette esterne. Costo: €30–60 per pulizia esterna
- Corrosione interna — Ossidazione delle parti metalliche che crea particelle ostruttive. Costo: €200–400 per sostituzione radiatore
- Perdite di olio motore — Olio che contamina il circuito di raffreddamento creando emulsioni dense. Costo: €150–300 per bonifica sistema
Quando è grave
Spegnere immediatamente il motore se la temperatura supera i 100°C o se si vedono vapori dal cofano. Continuare la marcia può causare grippaggio del motore con danni da €3000–8000.
Controllare urgentemente se la ventola non si attiva, il liquido refrigerante bolle nel vaso di espansione o la temperatura sale oltre i 90°C in città. Rischio di deformazione della testata (€800–2000).
Monitorare se la temperatura è leggermente più alta del normale solo in salita o con aria condizionata accesa. Programmare una verifica entro 1000 km.
Cosa fare
Controlli immediati:
- Verificare il livello del liquido di raffreddamento a motore freddo
- Ispezionare visivamente il radiatore per detriti esterni
- Controllare il funzionamento della ventola di raffreddamento
Interventi fai-da-te (€20–40):
- Pulizia esterna con aria compressa o acqua a bassa pressione
- Rabbocco del liquido refrigerante se necessario
- Rimozione manuale di detriti visibili
Riparazioni professionali:
- Pulizia chimica del circuito: €80–150
- Sostituzione liquido refrigerante: €60–120
- Sostituzione radiatore: €200–600 (parti + manodopera)
- Riparazione perdite: €100–250
Se la temperatura continua a salire dopo la pulizia esterna, rivolgersi immediatamente a un'officina specializzata per evitare danni gravi al motore.
Radiatore sempre caldo?
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